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北京时间6月15日，有两件值得北美华人关注的事。

1. 加拿大移民局在官网宣布，中国11个加拿大签证中心除武汉签证中心之外，北京、成都、重庆、广州、杭州、济南、昆明、南京、上海、沈阳即日起全部恢复运作，但目前只提供网络申请、生物信息采集等有限服务。所有申请者可以完成学习签证、工作签证、旅行签证及永久居留权的申请。

2. 根据财新网消息，6月5日，美国联合航空、达美航空已经获得上海市疫情防控保障能力确认函，所申请的中美航班获得批复，每周各运营两班。

第一件事透露的信息是，加拿大正在为全面重启边境做技术准备。因为在3月初受理的临时居民访问申请至今仍未处理。而不处理的原因就是减少不必要的入境尝试。

现在加拿大移民局开放了包括中国在内的全球绝大部分加拿大签证中心，意味着加拿大签证和出入境业务很快就要全面恢复。

这对想从中国去加拿大的人和想从加拿大到中国的人都是好消息。

但第二件事透露的信息就有点微妙了。

所谓北美其实有3个国家。而中国人印象里北美恐怕就是指美国和加拿大。由此可见美国和加拿大的人员往来有多密切。但在6月8日中国执行一家航司可以复飞一个中国航线的政策以后，包括加航在内的几大航司都只听政策响不见飞机来。直到6月15日，终于由财新网证实，美国两家航司在当天获批复飞，而加拿大航空仍然渺无音信。

要知道加拿大3600万人口，可直飞中国的航司只有加航一家，加航不能对中国复航，就算加拿大签证中心全开又有什么意义呢？

事实上，美国两家航司也只是证实获批，到底什么时间能公布航班计算，什么时候能正式售票，什么时候能飞机落地，还都是未知数。

小编在加拿大航空官网上搜索从加拿大到中国的航班，任何日期都是一无所获。通过第三方订票平台查询，任何时段能查到的加拿大到中国航班都是转机航班，但转机航班大部分都不是一个航司执行全部航段，这意味着买票的人要逐段与航司核实自己是不是能顺利入境中国。

同样的方法查美国到中国的航班，情况基本一致。不同的地方在于美国到中国的转机航班依然是万元人民币起步，而加拿大到中国的转机航班可以查到很多几千元人民币的机票了。

这说明美国到中国的人员往来需求还是大于加拿大到中国的，现在美国航司都没确认何时能飞出第一班飞机，加拿大航空恐怕要排在美国航司后面耐心等待了。

更倒霉的是，北京已经确认自海外进口的三文鱼被新冠病毒感染，尽管有证据表明来自欧洲的概率较大。但突发的输入疫情恐怕会带来两个影响：

1. 中国民航局对审批复飞航班更加谨慎，因为三文鱼都有可能被污染，何况一飞机大活人还有他们携带的物品呢。

2. 来自加拿大和美国的农产品将面临更严格的检疫，既然三文鱼能在冷链运输中被感染，那么其他生鲜食品又有什么不可能。

而6月15日的最新消息是，南航一家国际航班上17名乘客入境中国后被确认感染新冠病毒，南航该航线成为首个“熔断航线”，直接停飞。

小编发现，国内媒体对中加航线全面恢复乃至中加关系的恢复也不乐观。有数据显示，2019年加拿大对华出口额为244亿加元，较2018年跌幅高达16%。2020年的数据还未公布，但可以想象有多糟糕。

就在上个月，加拿大对原产于或进口自中国的晶硅光伏组件、层压件产品，启动第一次双反日落复审立案调查；此举将让中加的经贸关系承受更大压力。

这家中国媒体指出，美国是中加出现不确定性的源头。但加拿大显然无法平衡世界第一大经济体和世界第二大经济体的关系。从实际情况看，加拿大仍然将美国作为首选。

而这种不平衡注定要反映到诸如中加航线复航这类的细节问题上。小编在半个月前对暑假中加航线全面复飞还是持乐观态度的，但现在看来要打脸自己的预测了。各位着急回国的朋友，请一颗红心两手准备吧。

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