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美国众议院在周五批准了大约1.2万亿美元的基建措施，根据白宫的估算，其中将有约354.4亿美元用于德州的道路、桥梁、管道、港口、宽带接入和其他项目。资金的涌入将推进现有的交通计划、支付急需的维修费用、并可能为增加德州人的交通出行选择奠定基础。预计总统拜登会在短时间内签署通过使其成为法律。

“德克萨斯州采取行动的必要性很明显，”一份白宫情况说明书写道。“几十年来，德克萨斯州的基础设施一直受到系统性投资不足的影响。”预计向德克萨斯州提供的资金是由白宫通过该法案的州拨款公式确定的。除这些资金外，德克萨斯州还将有机会申请各种类别的赠款。

以下是根据白宫的估计，德克萨斯州预计将获得的资金细目：

联邦公路项目：269亿美元

公共交通：33亿美元

饮用水基础设施（和拆除铅管）：29亿美元

机场：12亿美元

桥梁更换和维修：5.37亿美元

电动汽车充电网络：4.08亿美元

宽带扩张：1亿美元

野火防护：5300万美元

网络攻击防护：4200万美元

根据估计，白宫将投资35 亿美元来改善国家的能源基础设施，但目前尚不清楚这些资金中有多少将用于德克萨斯州，以及这些计划如何与德克萨斯州立法机构今年批准的措施相结合。美国众议员莉齐·潘妮尔·弗莱彻表示，巨额支出计划将有助于振兴全州的项目，并且启动新的项目，并刺激疫情后时代全州的经济恢复。她说，有关法案真正重要的一点在于它将有助于刺激经济投资，而基础设施是德州的巨大推动力，这项综合法案只是向前迈出的一大步。

德州运输管理部门也在密切关注着此次拨款分配，部长考夫曼就在一份声明中表示，随着本州人口的激增，对于交通的资金支持与以往一样重要。他还引用了在2015年发表的有关本部门的统一运输计划，概述了未来十年的优先事项。计划涵盖了全州数百个项目，包括高速公路维修和改善以及公共交通运输的增加。

根据德州大学土木工程教授Chandra Bhat的观点，为了解决德州大城市快速发展的交通需要，未来一定需要建立综合性的联运系统，此类的工程项目将会需要比此次更多的投资来实现。不过德州当地的政府也在寻求多样化的解决方式，比如达拉斯和休斯顿之间就在修建美国第一条高铁，预计建成后每日解决1300万居民的双城开车通勤问题，并将两座城市间的单程时间控制在1小时30分钟之内。一旦建成，这项联通美国第四和第五大城市的项目将成为美国其他大型城市的标杆，并有望引领全美范围内的通勤改革。